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Photographie numérique aérienne avec un petit avion télécommandé à propulsion électrique.
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Date de dernière mise à jour : 15/06/2017 09:48:47

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11 mars 2007
Stop, stop et stop Le nep Photo prise avec un nouvel APN : CANON IXUS I4 et le N.E.P par temps très ensoleillé à 10h du matin.
28 janvier 2007
Le N.E.P pour Numérique, Electrique, Polystyrène Le nep Voici le nouvel avion, les caractéristiques sont identiques au le précédent, mais plus compact et plus fin. Il embarque le CANON IXUS-i.
21 janvier 2007
À pleine vitesse ! Campus de Talence Photo prise avec un nouvel APN : CANON IXUS I4, réglé sur 400ASA avec un avion qui aussi est nouveau. Le cliché est pris par vent arrière et à pleine vitesse.
2 juillet 2006
Rond-point de ICMCB en couleur ! Rond-point en couleur Presque la même photo mais avec un autre APN.
11 juin 2006
Rond-point de ICMCB Rond-point de ICMCB Suite à une avarie avec l'APN, les photos ayant des couleurs deséquilibrées, touts les clichés ont été convertis en noir et blanc.
4 juin 2006
Bâtiment rénové Bâtiment rénové Bâtiment rénové au village 5, l'altitude est de 70m, c'était un simple vol d'entraînement.
28 mai 2006
Château d'eau chateau d'eau Le grand château d'eau qui se trouve derrière le village 2 et qui est visible partout. L'altitude de de plus de 100m.
1er mai 2006
Sur le campus grande_courbe Sur le campus, devant le bâtiment de Géologie : grande courbe avec les voies pour les voitures, le tram et les vélos. L'altitude de 110m est estimée grâce à taille des véhicules visibles sur la photo.
23 avril 2006
Autoportrait 1985 Autoportrait réalisé en avril 1985 avec un cerf-volant. 2006 Autoportrait réalisé en avril 2006, au même endroit, mais avec un avion modèle réduit télécommandé.
26 mars 2006
Vol à basse altitude : cycliste Des amis internautes m'ont signalé qu'il n'était pas recommandé de voler à plus de 100m d'altitude. Je me suis donc entraîné à maintenir mon avion entre 50 et 100m Pendant 10 minutes tout en prenant des photos dont celle d'un cycliste qui passait par là. Du soleil, heure d'été, vent 12km/h mais des perturbations ressenties à cause de la faible altitude.
22 janvier 2006
Simple entraînement virage du sigdu Le mois de février n'a pas été très propice à la photographie : ciel sombre, vent, pluie, neige ... Dimanche 26 février, dernier jour possible. Il est 10h30, vent à 16km/h et le soleil est voilé. Il faut choisir un endroit sûr : derrière le Village-5 du Campus de Bordeaux. Résultat 157 photos prises pour un "simple entraînement".
22 janvier 2006
Les environs de l'I.E.P. environs_iep Il est 12h15 , vent est de 10km/h, température 5°, ciel dégagé, le brouillard s'est levé, 112 photos prises, de bonnes photos car il y avait du soleil.
Conditions de prise de vue : exposition 1/200, diaph f:5.6, sensibilit é ISO100, focale 5mn, APN Sony Cybershot U20.
18 décembre 2005
Les environs de l'E.N.S.A.M. Il est 10h30 du matin, vent est de 7km/h, température 3°, ciel dégagé, vol sans histoire, 152 photos prises, mais aucune publié. reportez-vous au site Hypergallery.
11 décembre 2005
Inondation sur le campus. Inondation Il est 10h30 du matin, vent nord-ouest de 7km/h, température -1°, après plusieurs semaines de pluie il y a du soleil mais il fait froid (135 photos prises).
11 novembre 2005
Piscine Universitaire seule. piscine-U Il est 9h du matin, du soleil, pas de vent mais légère brume, vol de 8 minutes ; 150 photos prises dont la Piscine Universitaire seule (enfin).
6 novembre 2005
Piscine Universitaire et parking: Il est 9h du matin, du soleil, vent de moins 10 km/h, vol de 10 minutes ; mais suite à une erreur (non ouverture de la trappe) seules 26 photos furent prises dont l'entrée et le parking de la piscine.
16 octobre 2005
Près de l'E.N.S.A.M. Il 9h30, il y a du vent et le soleil est mal placé. Cette photo représente la cloture de l'ENSAM et du Stadium de la piscine Universitaire.
2 octobre 2005
Rond-point du R.U.2 Rond-point situé près du restaurant universitaire R.U.2, au carrefour des avenues Jeab-Babin, Pey-Berland et des Facultés.
2 octobre 2005
Station de tram Doyen-Brus Photo prise à 9h le décollage s'étant réalisé à 200m de là, près de la station F. Bordes, pas de vent.
18 septembre 2005
Station de tram François Bordes : Il est 9h du matin, du soleil mais beaucoup de vent, cependant l'altitude est suffisante pour faire cette petite photo. Il est vraiment impossible de tenter un trop long vol par vent arrière.
15 août2005
Saint-Just-en-Chevalet : Zone de décollage et de récupération au bord du village.
10 juillet 2005
Rond-point de Bardanac : C'est un rond-point qui est à la limite du campus. Il est situé au carrefour des avenues de la Paillère et de Bardanac.
9 juillet 2005
Sur le campus : Les chemins tracés par les étudiants.
4 juillet 2005
Stadium de Pessac : Il est 7h30, beaucoup de vent (conditions limites), il a plu, impossible de prende de l'altitude, le vol a duré 6 minutes. Voici une vue d'un fronton de pelote basque.
3 juillet 2005
Rond-point de l'I.U.T. : Ce rond-point est situé à Gradignan, avenue Naudet, juste avant le pont qui enjambe la rocade. À droite se le village-6 et à gauche l'I.U.T. Il est 7h15, le vent est faible.
25 juin 2005.
Rond-point du sport: Rond-point situé en bout du stadium universitaire de Pessac, à côté de l'institut du sport et de l'école d'art plasique. Il est 8h est le ciel est brumeux (pas d'ombre portées) mais la lumière est suffisante.
25 juin 2005 :
Troisième vol : 112 photos prises 12 floues. Vue du dispositif dans le PHOTOSYSTYRÈNE avec le moteur brushless, les accus lipo, l'APN Sony, le récepteur et les servos.
18 juin 2005 :
Nouvel avion : le Photosystyrène. Avec photo pour photographie, styrène pour polystyrè ne extrudé et sy pour SYSER, plan d'un avion de Serge HENRY, publié dans Modèle Magazine de janvier 1997, qui m'a servi de modèle.